배터리 제조를 지원하는 실험실 장비 및 통합 계량 솔루션

배터리 생산에는 여러 가지 제약 조건이 있습니다.

• 생태학적 목표 - 탄소 중립 목표
• 경제적 측면 - 전기차 제조업체들의 가격 평등화 달성
• 정치적 측면 - 지정학적 의존성 없음
• 운송 - 안전 또는 공급망 차질
• 기술적 측면 - 새로운 화학 반응 및 에너지 밀도 증가

이러한 어려움은 활성 소재부터 제조, 차량 조립 및 재활용에 이르기까지 공급망 전반에 걸쳐 성공적인 지역 파트너십을 구축함으로써 극복할 수 있습니다.

간단히 말해, 리튬 이온 충전식 배터리는 두 개의 전극, 분리막, 그리고 전해액으로 구성됩니다. 이 기술은 안전성과 에너지 밀도를 지속적으로 향상시키기 위해 끊임없이 발전하고 있습니다.

• 음극: 리튬 금속 산화물(NMC, LFP, LMO, LCO)과 같은 활성 물질, 전도성 첨가제 및 결합제(SBR, PVDF)의 혼합물이 알루미늄 집전체에 정밀하게 코팅된 구조
• 음극: 일반적으로 사용되는 재료는 탄소(흑연), 리튬 합금 금속 및 결합제를 구리 집전체 위에 얇은 층으로 코팅한 것입니다.
• 전해질: 고분자 또는 수성 용매와 리튬염을 혼합한 용액입니다.
• 분리막: 일반적으로 PE 또는 PP 폴리올레핀으로 만들어진 다층 시트로, 우수한 기계적 강도와 세포 내 이온 교환을 촉진하기 위한 충분한 다공성 사이의 균형을 제공합니다.

리튬은 공기 중의 수분과 반응하여 수산화리튬과 수소를 생성합니다. 이는 배터리 용량과 충방전 횟수를 감소시킬 뿐만 아니라 양극 및 음극 소재의 구조적 안정성에도 영향을 미칩니다. 이러한 이유로 제조업체들은 리튬 이온 배터리 제조 과정에서 수분 함량을 엄격하게 관리하기 위해 건조실과 같은 통제된 환경에서 작업합니다.

평량(grammage)은 전류 집전체의 단위 면적당 전기화학적으로 활성인 물질의 무게를 나타냅니다. 이는 전극 코팅의 두께에 의해 결정되며, 일반적으로 mg/cm² 단위로 표시됩니다. 평량은 용량 및 사이클링 특성에 영향을 미칩니다.